Pages d'Histoire

Sat
26
Nov

Midway (8) : Projets japonais après Pearl Harbor

 Par l'Amiral Guy Labouérie ─ Le 26 novembre 2005.

Le Japon est sans conteste la 3ème puissance navale au moment de l'attaque de Pearl Harbor. Une guerre à laquelle le pays se préparera secrètement pendant quatre ans en réfléchissant à des formules permettant de compenser ses faiblesses par rapport à l'Amérique pour mieux la défier dans le Pacifique...

Sat
19
Nov

Midway (7) : Les réactions américaines après Pearl Harbor

Par l'Amiral Guy Labouérie ─ Le 19 novembre 2005.

A Washington, au lendemain de l'attaque surprise japonaise, les têtes changent. Pour l'Amérique blessée et atteinte dans son honneur, l'isolationnisme n'est plus qu'un lointain souvenir: l'heure est à la vengeance... 

Sat
12
Nov

Midway (6) : Lacunes mises en évidence par Pearl Harbor et conséquences

Par l'Amiral Guy Labouérie ─  Le 12 novembre 2005.

Ce qui n'est pas acceptable aujourd'hui encore, c'est que les responsables à Washington avait eu "l'information" plusieurs jours à l'avance, et, à Pearl Harbor, l'alerte dix minutes avant l'attaque, soit suffisamment pour organiser la défense de la grande base aéronavale du Pacifique, mais ces mêmes responsables, englués dans leurs rivalités n'y ont pas cru ou pas voulu y croire... 

Sat
05
Nov

Midway (5) : La montée vers la guerre

Par l'Amiral Guy Labouérie ─ Le 5 novembre 2005.

Le Shogounat a procuré au Japon deux siècles et demi de stabilité, mais à quel prix ? Celui d'un isolement complet auquel, en 1853, l'expédition  du Commodore Matthew Perry a mis un terme ...

Sat
29
Oct

Midway (4) : La situation immédiate

Par l'Amiral Guy Labouérie ─ Le 29 octobre 2005.

La bataille de l'archipel de Midway ne sera pas le fruit du hasard. Bien au contraire, elle sera le résultat d’une longue histoire politique, stratégique et maritime. Du fait de sa situation à mi-distance entre Yokohama et San Francisco, Midway se trouve être le point de concentration des énergies japonaise et américaine...

Sat
15
Oct

Midway (3) : Le terrain

Par l'Amiral Guy Labouérie ─ Le 15 octobre 2005.

« Disposant de la supériorité matérielle et d’excellentes qualités professionnelles de son personnel, les Japonais avaient de plus l’immense avantage du choix du lieu et du moment. Pourtant ce sont eux qui seront les grands perdants de l’affrontement qu’ils auront provoqué. »

Fri
07
Oct

Midway (2) : Retour sur le passé: effet mémoire

Par l'Amiral Guy Labouérie ─ Le 7 octobre 2005.

Les ports japonais étant fermés depuis deux siècles à tous navires étrangers à l'exception des navires néerlandais et chinois, un officier de marine américain devait réussir un véritable tour de force. Le 8 juillet 1853, le commandant de l'USS Mississippi, Mattew C. Perry, escorté de trois autres vapeurs armés, jette l'ancre devant Edo, aux portes de Tokyo, avec une lettre pour l'Empereur...

Fri
30
Sep

Midway (1) : une OPA hostile ratée

Par l'Amiral Guy Labouérie ─ Le 30 septembre 2005.

La bataille de Midway marquera un véritable tournant dans la guerre du Pacifique. En perdant cet atoll de Midway, la flotte japonaise qui possédait alors dans la région un très net avantage sur la flotte américaine allait courir de défaite en défaite...

Sat
11
Jun

Les leçons de l’Océan: (10) Lawrence et l’océan des sables

Par l'Amiral Guy Labouérie ─ Brest, le 11 juin 2005.

Personnage de légende, le colonel britannique Lawrence dans “Les sept piliers de la sagesse” fait une synthèse de ses idées sur la guerre en général et la conduite d’opérations dans le désert...  Celui qui commande sur mer jouit d’une grande liberté et peut prendre de la guerre aussi peu ou autant qu’il le désire. Celui qui commande dans le désert dispose des mêmes avantages.”

Sat
04
Jun

Les leçons de l’Océan: (9) Mahan, l’anti-Clausewitz

Par l'Amiral Guy Labouérie ─ Brest, le 4 juin 2005.

Mahan propose cinq "piliers", ou capacités, pour mettre les forces navales américaines dans les meilleures conditions pour gagner la ou les batailles indispensables à la puissance maritime et commerciale des États-Unis.

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